高铁空气动力学原理是什么? 翻身失败的咸鱼 11月9日 点赞 0 高铁的车体外形经过精心设计,以尽可能减小空气阻力。车体前部采用平滑的弯曲设计,促使气流在车体表面流动,减少湍流产生。车体侧面也倾斜,使得空气流经时尽量减少阻力。