冷却水和冰哪个储冷能力更大？
静听松风寒 一款合格的发动机防冻液必须同时具备防冻、防开锅、防腐蚀以及防水垢和无泡沫这五大核心特点，而且它不受季节变化及地域差异的影响，其中冰点和沸点是衡量防冻液性能是否达标的基本指标。
静听松风寒 评论 (2)
题主这问题有点“关公战秦琼”啊，防冻液和冰根本不是一个维度的东西。防冻液是混合物，比热容其实不如纯水，但它厉害在冰点低（不结冰）和沸点高（不开锅），能维持液态循环带走热量。纯冰虽然熔化吸热挺厉害，但化了就变成水，没法持续高效散热，而且体积变化大。所以比“储冷”，水/防冻液循环更靠谱；比“瞬时吸热”，那还是相变材料（比如冰）强。别拿静态的冰块去比动态的冷却系统，赛道不一样。
这就开始跑题了哈，防冻液确实重要，但问题是比冷却水和冰的储冷能力。这俩根本不是同一维度的东西。冰有潜热，相变吸热厉害，但没法循环；冷却水能流动带走热量。拿个固态静态的跟液态动态的比“储冷能力”，逻辑上就不太对，建议先搞清楚物理概念再谈车。