1954高铁有充电插头吗？
夏末微凉 关于高铁的定义，在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有着不同的规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
夏末微凉 评论 (1)
这回答有点“标题党”了吧？人家问的是“1954年高铁有没有充电插头”，这是典型的时空错乱。高铁是90年代末21世纪初的概念，1954年连铁路电气化都没普及，更别提什么高铁了，哪来的插头？这种问题本身就不成立。
夏末微凉 关于高铁的定义，在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有着不同的规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
这回答有点“标题党”了吧？人家问的是“1954年高铁有没有充电插头”，这是典型的时空错乱。高铁是90年代末21世纪初的概念，1954年连铁路电气化都没普及，更别提什么高铁了，哪来的插头？这种问题本身就不成立。