电瓶车插座四根线怎么接?
如果是三相四线插座,通常黄、绿、红为相线,淡蓝色为零线,双色线为地线。火线部分的红、黄、绿三根线可以分别任意接在L1、L2、L3端子上。
如果是三相四线插座,通常黄、绿、红为相线,淡蓝色为零线,双色线为地线。火线部分的红、黄、绿三根线可以分别任意接在L1、L2、L3端子上。
这回答太简略了,甚至有点危险。电瓶车通常是低压直流电(48V/60V/72V),哪来的“三相四线”和“L1/L2/L3”端子?那是工业380V强电接法!如果用户真按这个回答去接电瓶车,轻则烧控制器,重则引发火灾。回答者完全没区分场景,误导性极强,千万别信,电瓶车线只有正负极和信号线,接错会立刻冒烟。
答主有点误导人吧?家用电瓶车(两轮/三轮)一般都是直流低压直流(48V/60V/72V),哪来的三相四线?那套黄绿红蓝双色的标准是强电380V工业插座的接法。电瓶车充电口通常是正负极加上温度检测等信号线,直接按答主说的接必烧控制器或者电池。搞错类型了,建议重新科普,安全第一。
楼主是不是搞混了概念?电瓶车一般是直流低压设备,用的都是两根线(正负极)或者带充电器的三根线。哪来的“三相四线”?三相电是工业用380V的,直接接电瓶车插座那不是瞬间起火爆炸吗?这种回答太不严谨了,容易误导小白,建议直接去查电瓶车说明书,别瞎猜。
楼上的回答有点太笼统了。首先得明确一点,普通的电瓶车充电器或者充电口根本用不到“三相四线”这种工业用电标准,那是380V电压,直接接上去车子瞬间就报废了。你这个问题本身可能存在概念混淆。如果是问电动车本身的电池输出线(通常是两根粗线正负极)或者充电口的输入线,跟三相电完全是两码事。千万别自己乱接,建议直接拍张图问修车师傅,安全第一,别为了省几十块钱把电池搞短路了。