其他导致压缩机发烫的原因还包括外机散热不良、压缩机内部缺乏冷冻油、启动电容故障导致缺相无法启动，或者是压缩机本身卡死无法转动。值得注意的是，在移动压缩机时，倾斜度不能超过45度角，否则极易出现卡死现象，进而引发过热问题。
压缩机下部发烫是什么原因？
压缩机下部发烫主要源于回气温度过高以及电机自身的加热效应。为了防止制冷剂液体回流，系统通常要求回气具有20°C左右的过热度，如果回气管路的保温措施做得不好，回气温度就会远超这个标准，进而导致压缩机吸气温度升高，引起发热。
针对上述问题，解决思路是让带有压缩机的电器远离热源区域，避免放置在通风不良或被太阳直射的地方。同时，要随时清洁内外周边卫生，内部物品合理堆放，及时除霜，合理安排使用时间并减少开门次数，这些措施都有助于缓解发热情况。
对于采用回气冷却结构的压缩机来说，制冷剂蒸气在流经电机腔时会被电机加热，这会让气缸吸气温度再次攀升。电机产生的热量大小受到功率和效率的双重影响，而消耗的功率则与排量、容积效率、具体工况以及摩擦阻力等因素密切相关，这些都可能导致下部过热。
在压缩机过热保护方面，有几个常见原因需要考虑。首先是外风机转速过低，这通常是由外风机启动电容容量下降引起的。其次是外机冷凝器过于脏污，这种情况多见于单温机或很少使用制热功能的双温机，清洗后通常能解决问题。
虽然工作时发热是正常的，但如果温度过高则属于异常现象。其中一个主要原因在于压缩机长期运行后，箱体内部的绝缘材料因热胀冷缩与箱体内部表皮产生微离现象，严重时内部箱皮甚至会出现起鼓。随着零部件磨损，尤其是吸排气阀片的磨损，机器运行阻力增加，绝缘性能下降，自然容易产生发烫现象。
系统严重缺制冷剂也是导致压缩机线圈无法得到有效冷却的重要原因，此时只需补充制冷剂即可。此外，安装位置不当或环境温度过高、压缩机自身性能不良、系统存在堵塞以及电源电压过低等情况，都可能引发压缩机过热保护机制启动。