刹车继电器的工作原理是什么
钱包空空 最后一步是给继电器线圈加上工作电压，再测量常开点与公共端的电阻。此时阻值应变为非常小，近似为零，证明常开触点在通电后正常闭合。结合常闭点阻值变大的现象，可确认继电器工作正常。
钱包空空 评论 (2)
这方法挺实用，不过实际修车时最好还是用万用表测电压，光看电阻有时候会有误导，特别是触点氧化初期。
这一步测的是常开触点闭合后的接触电阻，阻值接近0说明导电良好。但实际维修中还要看吸合瞬间有没有抖动，以及保持电流是否稳定，毕竟继电器老化往往先从触点氧化或线圈匝间短路开始，光测静态阻值有时掩盖了隐患。