48V电动车充电器风扇不转且电压仅2.28V，降压电路哪里出了问题？

这回答挺实在的，没为了刷存在感瞎编维修步骤。48V充电器内部也是开关电源，那个2.28V估计是待机或者取样电路的电压，风扇不转往往是因为PWM芯片供电不足或者保护电路动作了。不过小白真别乱动，电容放电没放完会电人的，安全第一，找专业的或者换个新的最稳妥。

确实安全第一，这种涉及高压且可能带有强电部分的外围电路，非专业人士乱动容易炸机甚至触电，直接送修最稳妥。

安全第一，这种建议很中肯。48V系统虽然不算超高压，但充电器内部电容残留电荷和高压驱动部分确实有触电风险，业余爱好者没必要硬拆，找专业维修更稳妥。

这回答太实在了。很多人一上来就想拆机，结果因为不懂高压原理被电或者烧板子，得不偿失。先查保险丝和插头是最稳妥的，确实安全第一。

安全第一啊朋友。这种充电器拆开里面高压电容如果没放电，摸一下可能就没了。别为了省百十块钱冒险，直接买个新的或者找专业修电器的，别自己瞎折腾。