电动车充电器充好电后绿灯闪烁且风扇不停是什么原因?
有些高端充电器采用的是智能散热模式,这种时候除了检查三极管和风扇,还得重点看看热敏电阻。因为热敏电阻容易出现接触不良、开焊或者本身损坏的情况。需要特别注意的是,这种热敏电阻通常是负温度系数的,更换的时候一定要买对参数,不然会影响充电器的正常散热功能。
有些高端充电器采用的是智能散热模式,这种时候除了检查三极管和风扇,还得重点看看热敏电阻。因为热敏电阻容易出现接触不良、开焊或者本身损坏的情况。需要特别注意的是,这种热敏电阻通常是负温度系数的,更换的时候一定要买对参数,不然会影响充电器的正常散热功能。
确实,很多小白修充电器只盯着风扇和电容,忽略了热敏电阻。特别是那种NTC的,参数不对不仅散热不行,还可能直接导致保护电路误动作。楼主能提到这个细节,说明对电源管理有一定了解,比那种只会换风扇的建议靠谱多了。
原来高端充电器还有这种智能散热逻辑,之前一直以为是坏了或者电路板故障,白折腾半天。不过LTC确实是个容易被忽视的关键件,特别是那种老充电器,焊点老化导致的虚接很常见。楼主提醒得很对,换NTC热敏电阻必须核对阻值和温度系数,随便买个通用的换上,很可能导致风扇一直狂转或者干脆不转,反而影响寿命。这点经验很实在,感谢科普。