汽车水箱风扇的电流一般是多少安培

不过,如果你指的是传统老式汽车的水箱风扇,情况就完全不同了。这种风扇是通过发动机皮带直接带动水泵工作的,它安装在水泵的顶端。既然是机械传动,风扇就是由发动机带动旋转的,根本不涉及电力驱动。

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科普一下:老车确实有机械风扇,但现在的车哪怕有传统水箱,风扇也是电子控制的了。别被“老式”概念带偏,现在修车基本都测电压和电阻,很少直接测电流,除非风扇不转排查故障。

原来如此,以前一直以为是电的,看来还是得看具体车型和年代。

确实,很多老车都是机械扇,靠皮带带动。不过得补充一句,老车的机械扇虽然不直接用电,但它旁边通常还有个硅油风扇离合器或者电磁离合器,那部分其实是通电或靠温控油液工作的,算是一种半电半机械的过渡形态。现在的车为了省油和控制噪音,基本都换成独立的电动风扇了,那种直接插电瓶电源,电流一般在5-10A左右,看车型大小。

博主讲得对,很多老车确实没有电子风扇,是机械皮带驱动的。不过现在的车基本都改用硅油离合器或者电子风扇了,电流一般在5-15A左右,如果是散热要求高的车型可能会更高,建议具体车型具体查询维修手册哦。

科普得很到位,很多人确实混淆了电动风扇和机械风扇的区别。