60v20A与48v20A电池有什么区别?
为什么日常宣传多用Ah而不用Wh?因为多数电器工作电压是固定的,比如电动车电机通常是48V或60V统一规格。在电压相同的前提下,Ah数值直接反映了续航时间的长短,更直观方便。但如果跨电压比较,比如手机电池3.7V和汽车电池,就必须用Wh或度电来衡量真实能量大小。
为什么日常宣传多用Ah而不用Wh?因为多数电器工作电压是固定的,比如电动车电机通常是48V或60V统一规格。在电压相同的前提下,Ah数值直接反映了续航时间的长短,更直观方便。但如果跨电压比较,比如手机电池3.7V和汽车电池,就必须用Wh或度电来衡量真实能量大小。
确实,电压固定时看Ah最直观,但跨电压对比时Wh才是硬道理。以前总觉得Ah越大越耐用,忽略了电压这个关键因素,现在明白了。
原来如此,之前一直纠结容量数字,现在明白了电压也是关键。科普得很到位!
博主说到了点子上,Ah确实是个“局部最优”单位。很多人买车只看容量不知道电压,很容易踩坑。其实能量守恒才是硬道理,Wh才是全宇宙通用的硬通货。不过商家爱用Ah忽悠小白,毕竟数字大看着爽,比如48V20Ah写成960Wh,听起来就没60V20Ah的1200Wh有冲击力。大家买车还是得算算总能量,别被单位游戏了。
讲得太对了!以前买电动车只看安时,结果换了60V的车发现原来48V20A其实更省电,因为能量守恒嘛,电压高了电流就得小,但总能量Wh才是硬道理。很多销售就是故意混淆概念忽悠小白,科普贴必赞!
确实,Ah(安时)是容量单位,必须结合电压(V)才能算出真正的能量(Wh)。很多小白买车只看Ah不看电压,容易买错或算错续航。48V20A和60V20A虽然容量数字一样,但后者能量更大、动力更强,不过对充电器和线路要求也更高。