排空气这一步很关键,因为冷却系统里如果有气阻,空气卡在管路里,防冻液就没法正常循环,车子水温也会跟着升高,影响散热效果。
确实,气阻是个大麻烦。我上次自己加防冻液没排干净,第二天跑高速水温直接报警,吓出一身冷汗。建议排完气后最好跑个几十公里热车再复查一下液位,这样更稳妥。