续航能力确实惊艳，1300升油箱按高速33L油耗算能跑4000公里，尿素罐120L高位设计很合理。后置电瓶组和底置铝合金储气罐既节省空间又提升底盘整洁度，459双并联车桥配12.00R22.5轮胎，经济转速下车速能到92km/h，时效和油耗平衡得很好。
欧曼560车型的质量表现如何？
燃油经济性方面确实做得不错，X13发动机用了XPI超高压喷射系统和高效冷却技术，进气效率提升30%让燃烧更充分。NEMO涡轮增压器直接降低2%的油耗，配合奔驰降阻技术和轻量化设计，百公里比同类车型省2-3升油。按5年跑75万公里算，光油费就能省下至少9万块。
康迈轮端50万公里长换油周期对时效型用户很友好，铝合金前轮毂能有效减少吃胎问题。驾驶室四点气囊悬浮过滤颠簸很到位，万一发生追尾也能提供足够生存空间，这些细节设计确实考虑得很周全。
不过发动机技术确实不算先进，动力调校还有提升空间，特别是复杂路况下的燃油效率表现一般。希望后续能优化电控系统，毕竟现在用户对经济性的要求越来越高，这方面需要持续改进。
外观方面确实下足了功夫，宝石蓝金属漆面看着特别高级。四段瀑布式格栅配合蜂窝状网格很有科技感，刀锋状扰流槽不仅好看还能改善空气动力学。分体式保险杠采用模块化设计，后期维护更换更方便，菱形大灯组里的LED日行灯和底置LED雾灯，雨雪雾天气行车安全有保障。
生活空间设计得很人性化，平地板驾驶室过道宽敞，中控下方双级储物格能放不少随身物品。卧铺下方还有双级储物空间，不同季节衣物可以分类存放。后排卧铺宽达900mm，局部凸出设计让人怎么睡都舒服，侧边置物格放手机眼镜很顺手。
动力配置方面搭载了12.9L排量的X13发动机，560马力完全满足国六B标准，特别适合西南西北的复杂路线。采埃孚12速AMT变速箱配合液力缓速器，长下坡时刹车系统更耐用，前2后4片钢板悬挂适合标载运输，需要更舒适的话还能选装8气囊空气悬挂。
欧曼EST560首次搭载康明斯X13发动机是个大亮点，最大扭矩达到2600N·m，配合采埃孚16档智能变速箱，传动效率高达99.8%。这套超级动力链通过底层数据互通实现了动力匹配优化，起步加速都特别利索，爬坡时完全不会有小马拉大车的感觉，下坡还特别安全可靠。
作为国内重卡一线品牌，欧曼的中型卡车确实在整车工艺上表现突出。他们采用承载式车架设计，对货物的驱动力表现非常强劲，特别是驱动轮采用独立悬挂轮胎，这种配置在同类车型中比较少见，能有效提升复杂路况的行驶稳定性。
驾驶室的设计充分考虑到长途舒适性，主驾气囊座椅带腰部支撑调节，真皮方向盘手感扎实，多功能按键还能盲操。中控台布局紧凑，8寸液晶屏集成四方位影像和故障诊断，自动恒温空调对冷链运输特别实用。换挡手柄在座椅右侧，蠕行模式和节油开关让不同工况操控更顺手。