空调进气系统工作原理？空调自动启停原因？
旅行的小松鼠 汽车空调的内循环和外循环是两种不同的工作模式。内循环模式下空气在车内循环不换气，制冷或制热效果会更好。外循环时空气从车头前方的进气孔进入车内，再从后备箱内的出气孔排出。豪华车型在后部还有独立的空气循环净化装置。建议日常使用时开内循环模式，特别是在路况较差的环境下。只有当路况较好或者车内空气质量较差，比如有人吸烟时，才考虑切换到外循环。另外，如果前挡风玻璃需要除雾，手动空调必须切换到外循环才能有效除雾。
旅行的小松鼠 评论 (4)
这回答有点太绝对了。虽然内循环确实制冷快，但长时间不开窗换气，车内二氧化碳浓度升高，驾驶员容易犯困，高速上很危险。外循环不是只能用来除雾或换气，适当引入新鲜空气保持大脑清醒很重要。另外，现在不少车都有PM2.5滤芯，外循环也没那么脏，别一棍子打死。
其实很多老司机都习惯一直开内循环，觉得省冷气。但说实话，长途驾驶一直内循环真的容易缺氧犯困，而且车内容易产生二氧化碳积聚。虽然回答里说的除雾必须切外循环是对的，但我也见过有些车有独立按键可以直接对前风挡吹而不用切全车外循环。另外，外循环进来的风如果不经滤芯过滤，确实会把外面的尾气和灰尘带进来，所以定期更换空调滤芯比纠结循环模式更重要吧。
回答里没提自动启停的原因啊，感觉有点跑题。我主要是想知道为什么空调有时候会自动关闭又重启，是不是节油设计？
这回答有点太绝对了。内循环确实制冷快，但长时间不开窗换气，二氧化碳浓度升高人容易犯困，特别是跑长途的时候。外循环也不是只有除雾或有人抽烟才用，偶尔开几分钟换气很有必要。另外，很多车其实有自动切换逻辑，手动频繁切换反而麻烦。