为什么汽车空调吹脚下的风是热的

制冷剂也就是常说的“雪种”或“冷媒”不足,也是常见原因。一般轿车2到3年需要加一次,如果频繁到一年甚至更短时间就需要加,那很可能管路或冷凝器有微漏。制冷剂不够,制冷效果自然大打折扣。

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确实,如果是冬天脚底暖烘烘那叫享受,但夏天吹热风就太离谱了。除了缺冷媒,我觉得也有可能是暖风水阀卡住了或者混合风门电机故障,导致冷风被强行隔绝,全是热风往脚底下灌。这种故障修起来比单纯加雪种贵多了,车主得多留个心眼。

确实,冷媒不足是头号嫌疑犯。不过楼主没提到膨胀阀或干燥瓶,其实这些部件老化堵塞也会导致制冷差,别一上来就盲目加氟,先查漏再修才是正道,否则加完了没多久又漏光,纯纯冤大头。

学到了,一直以为是空调压缩机的问题,没想到冷媒不足也是大坑。不过一年要加一次这频率确实有点高,看来得去查查是不是管路有老化或者冷凝器被石子击穿了,不然一直加也不是办法。

老车确实容易有这个问题,特别是跑了七八年的车,冷媒泄漏是常态。不过别急着加氟,一定要先查漏,不然加了也是白加,过两天又没了。而且很多新手有个误区,觉得空调不凉就是缺氟,其实很多时候是冷凝器太脏或者压缩机离合器故障,直接加氟治标不治本。

确实,如果是冷媒不够,制冷效果会明显下降。不过建议先确认一下是不是空调滤芯太脏或者蒸发箱问题,有时候清理一下比直接加氟更靠谱,毕竟频繁加氟说明有漏点,得找到漏点才行。

确实是这个理,我车两年没加过雪种了,天一热制冷就明显变弱。不过频繁加的话肯定是有漏点,得赶紧去查查冷凝器,不然越漏越多修起来更贵。

这解释挺实在的。不过我觉得如果是一年甚至更短时间就要加,那肯定不是正常损耗,大概率是密封圈老化或者管路有砂眼了。这种情况光加氟治标不治本,得去专业店里查一下漏点,不然加满了过段时间又没了,费钱还折腾人。