新车空调多久加氨氟?柜机空调多久清洗一次?
对于新车空调加氨氟,其实没有固定的规定。只要制冷量还可以就没有必要加注,如果没有泄漏的话,就不会有缺失,也就不用加。这和家里的冰箱空调是一样的原理,正常使用下是不需要频繁加氟的。
对于新车空调加氨氟,其实没有固定的规定。只要制冷量还可以就没有必要加注,如果没有泄漏的话,就不会有缺失,也就不用加。这和家里的冰箱空调是一样的原理,正常使用下是不需要频繁加氟的。
确实,很多新手车主都有这个误区,总觉得车开久了空调不冷就得加氟。其实氟利昂是在封闭系统里循环的,除非有漏点,否则用个三五年都不用动。别一冷就让人加,纯纯的智商税。
确实,现在新车空调系统密封性都做得很好,除非是发生了泄漏或者之前维修没做好,否则根本不需要为了“保养”而去加氟。很多修理厂推荐加氟多半是为了业绩,车主千万别被忽悠了,制冷效果正常就接着用,别交智商税。
确实是这样,很多4S店或修理厂为了赚钱会忽悠小白说需要加氟,只要制冷正常完全没必要折腾。只要没漏,系统本来就是封闭的,氟利昂用个十年八年都不一定少。
很多人有个误区,觉得车开久了必须加氟,其实氟利昂是在封闭系统里循环的,只要不漏根本不用管。新车如果制冷不行,大概率是滤芯脏了或者蒸发箱坏了,直接去修车店加氟不仅浪费钱,还可能掩盖了真正的故障。
很多人都有这个误区,以为空调不制冷就是缺氟。其实新车原厂充注的氟利昂通常能用好几年甚至更久,除非管路有砂眼或者接口没拧紧导致泄漏,否则根本不需要主动去加。频繁加氟反而可能是维修店想多收钱的手段,只要制冷效果正常,真的不用折腾。