像翡翠之星这类品牌也提供车载空气净化器服务，它们会根据不同车型的特点制定专项净化方案，旨在全面高效地净化车内空气。而且它们的保养方式通常比较简便，对于车主来说，既能保证净化功效，又不用担心后续维护太麻烦，算是比较省心的选择。
什么品牌的车载空气净化器好用？
我们在评测中对比了五款主流车用空气净化器，主要依据新国标的CADR（洁净空气量）、CCM（累计净化量）、能效等级及噪音标准来评估。因为大部分车载净化器的CADR都小于60，按国标规定无需标注CCM，所以我们重点考察了它们在净化效率、噪音控制和滤网寿命方面的实际表现。
车载空气净化器的工作原理和家用的是类似的，主要用来去除车内空气中对人体有害的有毒物质。除了基本的空气净化，很多车型还具备去除异味、净化车内空气的功能，甚至有些高端型号还能提供美肤和抗疲劳的效果，这对于提升长途驾驶的舒适度和驾驶者的精神状态是非常有帮助的。
所有这五款空气净化器采用的都是被动式净化，需要定期更换滤网。使用两三个月后就需要更换滤芯，所以后期的耗材费用是购买时需要考虑的重要成本。从同一平台售价来看，海尔和远大两款产品的滤芯售价较为便宜，长期使用的经济性更好。
第二款是3M的PN38916，这款产品的优势在于拥有智能模式，可以自动检测滤网寿命，省心不少。但是它的售价相对较高，对于预算有限的用户来说可能是一笔不小的开支。如果看重品牌知名度和自动化功能，且对价格不敏感，这款3M产品是值得考虑的选项。
现在的社会环境中，空气污染问题确实越来越严重，雾霾天气频繁出现，空气中的微小颗粒让人呼吸不畅，甚至威胁健康。对于经常需要开车通勤的人来说，雾霾天躲避都躲不开，所以在车内安装一台空气净化器就成了提升呼吸健康的最佳选择，毕竟我们在车里的时间也不短。
综合来看，博世、3M和远大这三款产品的表现都不错。在噪音方面，海尔Q3和三个爸爸因为风量小，噪音表现最好，但代价是吸入空气量少，净化能力较弱。而博世AM101、3M PN38916和远大FC3在净化效率上更胜一筹，适合对空气质量要求较高的用户。
第三款海尔Q3车载空气净化器的风量比较低，导致整体的净化效率受到了一定影响。此外，这款产品在宣传上没有标注新国标的相关参数，这让消费者对它的真实净化能力存疑。如果你非常在意数据透明度和净化速度，这款海尔产品可能不是最理想的选择。
第四款远大车载空气净化器肺保FC3在颗粒物CADR值数据上表现很高，风量大，净化效率也非常高，测试显示它能在30分钟内将车内污染的空气净化完毕，证明了其CADR数据没有水分。唯一的缺点是噪音相对较大，如果用户对噪音特别敏感，可能需要权衡一下。
经过PM2.5测试、噪音测试、滤芯耗材以及价格等多方面的综合对比，我们最终推荐购买远大车载空气净化器肺保、3M PN3891和博世AM101这三款产品。如果还要进一步考虑价格因素，远大车载空气净化器肺保在这三款中性价比最高，是最值得推荐的一款。
由于普通汽车的空调滤网主要是初效过滤，对PM2.5的净化率比较低，所以单独靠空调是不够的。配备带有HEPA和活性炭一体化滤网的车载空气净化器能有效改善空气质量。不过受限于体积和电机功率，车载净化的效率肯定不如家用空气净化器，但依然是必要的补充手段。
第五款三个爸爸车载型空气净化器操作非常简便，一键即可完成，还有滤网提醒功能。但是它的售价较贵，而且做工稍微有点粗糙。经过测试，它在30分钟内无法将高浓度的PM2.5降低到较低水平，净化能力相对较弱，如果追求性价比和极致净化效果，可能不是首选。
市面上常见的车载空气净化器品牌其实不少，比较大众熟悉的有飞利浦、夏普和怡口。像豪捷、沃讯、EASETIME这些品牌知名度相对较低，如果不是熟人推荐或者亲自试用过，普通人很难了解它们的使用心得，所以大家在选购时还是倾向于选择口碑较好的老牌大厂产品。
第一款推荐的是博世AM101，它的最大优点是噪音较低，运行安静，而且具有滤网及时提醒功能，方便车主维护。不过它的缺点也很明显，默认通电后自动打开，有时候可能会显得不太方便，需要用户根据自己的习惯进行调整，否则可能在不该开的时候一直运行。