电动车上的那个空气开关其实是没有正负极方向之分的，它直接接在电池组的两根连线上。无论是进线还是出线，你随便接到开关的哪一侧都可以，它的主要作用就是作为一个闭合或者断开的控制点，防止接电瓶时产生打火，或者在线路短路时自动跳闸保护。
电动车空气开关哪边是开
如果遇到短路或者非常严重的过载情况，瞬间的大电流会让电磁脱扣器产生巨大的吸力。这个吸力会把衔铁吸过来撞向杠杆，让搭钩绕着转轴向上转动脱离锁扣。这时候反力弹簧发力，把三副主触头强行分开，迅速切断电源以防事故。
当主触点通过操作机构闭合后，会被锁钩牢牢锁在合闸的位置，确保持续供电。一旦电路里出了故障，对应的脱扣器就会动作，让锁钩松开。主触点在释放弹簧的快速弹射下迅速分开，切断电源。根据保护作用不同，脱扣器主要分为过电流和失压等类型。
对于大多数标准的空气开关来说，操作方向是有统一惯例的。正常情况下，手柄朝上代表是打开状态，也就是通电；手柄朝下则是关闭状态，也就是断电。所以在检查电动车电路时，看开关手柄的位置就能大概判断当前的通断情况。
当电动车线路出现一般性过载时，虽然电流还没大到让电磁脱扣器立刻动作，但热量会让里面的热元件工作。双金属片受热后向上弯曲，推着杠杆让搭钩和锁扣分开，这样主触头就分断了，电源也就切断了，保护电路不受损。
这种空气开关在不同品牌电动车上的安装位置不太一样，有的厂家把它藏在座垫下面，方便检修。它属于低压配电网络中很重要的电器，不仅能控制电路通断，还能对短路、严重过载或者欠电压情况进行保护，偶尔也能用来不频繁地启动电机。