在电路连接方面，电源开关的一端连接蓄电池正极，另一端连接过流保护装置，过流保护装置再通过电线连接到DC/DC转换模块，模块的另一端连接PTC加热器的一端，PTC加热器的另一端接地，这样在供热过程中电流较小，电路安全性较高。
如何制作12v车用取暖器
这种采用PTC作为发热材料的取暖装置不仅发电效率较好，还能有效节约能源，同时由于工作电流较小，使得整个电路的安全性得到了显著提升，非常适合用于低电压电源的汽车电加热取暖装置中。
制作12V车用取暖器首先得考虑材料，常见的热源技术包括碳纤维、碳晶、纳米碳墨以及石墨烯，当然也可以用传统的电热丝，比如远红外、反射型或对对流式取暖器，这些类型在市场上非常普遍且使用广泛。
像那种利用凹镜面反射原理的取暖器，也就是俗称的“小太阳”，不管是台式还是立式的，通常都能像电风扇一样左右摇头，部分产品还带有远红外功能，工作时没有噪音，制热速度也比较快，只是要注意电热丝比较脆弱，开启时的大震动可能会损坏它。
一种具体的低电压汽车电加热装置设计包括了电源单元和加热器单元，其中电源单元由电源开关和过流保护装置组成，而加热器单元则包含DC/DC转换模块和PTC加热器，PTC加热器被镶嵌在鳞片散热器内，这种设计解决了传统汽车取暖效果不佳的问题。