对于离心飞摆部分，观察其是否有晃动是非常必要的，飞摆电动机的运行声音不能异常，温度也要处于正常范围。土配压阀和辅助接力器在动作时，应无异常的抖动现象，这是机械传动稳定的体现。调速器控制柜内的各杠杆与销钉连接要牢固，不能有松动或脱落的现象，防止因机械连接失效导致控制失控。
调速器正常运行需要检查哪些项目？
PLC作为控制核心，其工作状态必须正常，“POWER”电源指示灯和“RUN”运行指示灯都需要处于点亮状态，这代表控制系统正在有效运行。在更细致的机械检查方面，调速器整体运行必须稳定，指针指示要正常，不能出现异常的摆动或卡阻现象。一旦发现有自动调速失灵或不稳定的情况，应立即改为油压手动操作，并及时对故障进行检查处理。
液压系统的泄漏检查不容忽视，调速器各油管及接头处绝对不能有漏油现象，这是维持油压稳定的关键。此外，定期清扫调速器滤油器是常规维护的重要一环，同时要检查调速器的油位和油色，确保液压油清洁度符合要求。调速器油泵的运行状态必须正常，电气回路良好，确保油泵能按照规定的油压范围正常启动和停止。最后，安全阀和逆止阀的动作必须可靠，这是系统安全的最后一道防线。
日常巡检中，触摸屏的显示数据、平衡表的读数以及各个指示灯的状态都必须正常，这是判断调速器工作状态直观的窗口。主接力器的动作也很关键，它绝对不能出现抽动的现象，否则会影响调节精度。回油箱的油位要保持在正常水平，油质必须良好，同时仔细检查各管路、液压阀及阀门是否存在漏油情况，确保系统密封性。
首先我们要确保机组无论是在运行还是备用状态下，调速器的交、直流电源都必须保持投入状态，这是基础保障。其次，调速器在正常运行过程中，其控制状态必须保持在“自动”模式，不能随意切换。另外，还需要留意蓄能器的压力范围，应稳定维持在13.5至16MPa之间，同时油泵的操作开关需要切至“远方”位置，以便集中控制。