外循环其实是用风机把车外空气抽进来，同时把车内浊气排出去。不过在拥堵路段用外循环的话，反而会吸进大量尾气，这时候还是得用内循环更靠谱。
空调内循环的作用是什么？
冬天开车想快速暖和起来的话，可以试试先预热发动机，等水温表到中间位置再开暖风和内循环，这样升温快还不费油。不过要注意每隔一小时切换外循环换气，不然车里空气太闷容易犯困。
现在很多车都有自动循环模式，能根据环境智能切换内外循环。内循环关闭时车内外气流通道完全隔绝，鼓风机只会抽取车内空气循环，特别适合堵车时防止前车尾气窜进来。
我之前总习惯开内循环制冷，结果经常头疼，后来发现是二氧化碳超标了。现在车上常备检测仪，只要数值超标就赶紧切外循环，毕竟保持空气清新比省那点油重要多了。
内循环最大的好处就是能隔绝外面的尾气、灰尘这些污染物，夏天开空调时用还能减少冷气流失更省油。不过缺点是车内空气不流通，二氧化碳浓度会升高，特别是人多的时候容易头晕，所以不能长时间一直开着。
内循环的工作原理就是切断与外界的空气交换，鼓风机只让车内空气流动。这种模式在遇到烟雾、扬尘路段特别管用，既能保温又能保护发动机少受外部温度影响。