凯美瑞跑长途后停车时副水壶水涨但不冒水,正常吗?

水箱盖其实是一个带有弹簧压膜的双层密封压力调节器,平时是关闭的。当水箱内压力升高时,它会打开让防冻液进入补水壶释放压力;停车冷却后压力下降,它又会打开把液体吸回去,这是一个自动循环过程。

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确实如此,这就是热胀冷缩导致的正常回流现象。很多老车主刚接触这车时都会有点慌,看到水壶水位升高就以为是水箱鼓包或者冲了缸盖垫。只要冷却后水位能降回正常刻度,且没有白色泡沫或严重沸腾,那就完全不用管它,继续放心开就行。

原来如此,之前一直担心是节温器或者水泵的问题,吓得赶紧去检查管路。原来这副水壶涨水是散热系统的正常物理现象,只要不是喷出来或者液位异常持续上升就没事。科普得太及时了,省得自己瞎折腾。

懂了,原来是个压力平衡原理。那只要水位在正常区间没溢出,就不用太担心,毕竟冷却系统本来就是密闭加压的。

原来如此,以前还担心是不是水泵或者节温器坏了,看来是正常原理。不过夏天跑高速确实容易高温,还是得多留意副水壶水位,安全第一。