那个看起来像温度计下面带着两行波纹的图标，其实是水温指示灯，它负责提示发动机内部冷却液的温度状况。有些车型会用颜色来区分状态，比如蓝色代表水温太低，红色代表水温太高，不亮通常就是正常状态。
汽车仪表盘防冻液指示灯闪烁是什么问题？
等车子发动机冷却大概二三十分钟或者更久，视季节而定，就可以补充防冻液了。如果没有专门的防冻液，紧急情况下可以用清水或者矿泉水暂时替代一下，但这只是应急措施，后续还是要尽快更换专业的防冻液。
在典型的水冷发动机中，气缸盖和气缸体内部都有铸造好的冷却水套。水泵从散热器吸取冷却液加压送到气缸体水套，吸收热量后温度升高，再流向气缸盖水套，最后通过节温器进入散热器进行散热降温。
现代汽车发动机冷却系统主要分水冷和风冷两大类，现在车用发动机绝大多数都采用水冷系统。水冷系统通常依靠水泵强制让冷却液在管道里循环，这种强制循环方式能更有效地带走发动机产生的巨大热量。
如果仪表上的水温灯一直亮着，说明冷却系统很可能出了故障。最常见的原因就是防冻液缺了，可能是因为水泵漏了、管路破了或者是水箱破损等泄漏点导致的，这时候需要检查并补充冷却液。
冷却风扇工作不正常也会导致水温过高。如果风扇坏了或者转速不够，冷却液流经散热器时得不到足够的空气冷却，热量散不出去，水温就会飙升。这时候需要检查风扇电机及电路，确保散热系统正常工作。
如果你发现车身底下或者发动机舱里有防冻液渗漏的痕迹，说明系统可能有破损，这时候必须保持车辆熄火状态，并立即拨打救援电话寻求专业帮助，不要试图强行行驶，以免损坏发动机。
如果车上的防冻液指示灯突然亮了，第一件事就是立刻把车安全停下并熄火，这时候千万别急着去开防冻液壶的盖子，因为里面压力很大，热防冻液可能会喷出来烫伤人，一定要等发动机温度降下来之后再处理。
水泵故障同样会引起水温灯亮。如果水泵转动不顺畅或损坏，冷却液就无法在系统中有效循环流动，导致发动机局部过热。这种情况比较危险，建议立即停车呼叫救援，不要继续行驶以免拉缸或爆缸。
发动机冷却必须保持在适度范围，冷却过度会带来一系列问题。比如燃油蒸发雾化不良导致燃烧不充分，低温下机油粘度变大增加摩擦损失，还会加剧气缸腐蚀磨损，最终导致发动机功率下降、油耗增加且寿命缩短。
节温器故障也是导致水温过高的常见原因。如果节温器卡住打不开，冷却液在发动机内部就无法正常流动散热，导致热量堆积，水温迅速升高，这时候水温灯就会报警，需要专业维修更换节温器。
散热器配合电动风扇工作，风扇强力抽吸空气从前向后高速穿过散热器，让高温冷却液中的热量散发到空气中。冷却后的液体流回散热器下水室，再由水泵抽回发动机，如此循环往复，确保发动机零件在高温下也能保持适宜温度。