B型房车空调选择底置还是顶置更好?
房车空调主要分行车和驻车两种,行车空调靠发动机驱动,适合行驶中使用;驻车空调则独立于发动机,专门解决停车休息时的冷暖需求,两者分工明确。
房车空调主要分行车和驻车两种,行车空调靠发动机驱动,适合行驶中使用;驻车空调则独立于发动机,专门解决停车休息时的冷暖需求,两者分工明确。
确实,很多人容易混淆这两者。其实对于B型房车来说,空间寸土寸金,底置空调虽然安装麻烦且占用底盘空间,但重心低、风阻小,对续航和行驶稳定性更友好;而顶置虽然制冷快、安装简单,但确实会增加风噪和油耗。关键还是看你是更看重行驶质感还是驻车舒适度,没有绝对的好坏,只有适不适合你的使用场景。
其实最纠结的是驻车空调的供电问题,底置虽然省空间但制冷效率受电瓶限制明显,顶置虽然猛但得考虑升顶高度限制。行车空调基本不用选,现在房车都有独立驻车空调了,重点应该放在怎么平衡电池容量和空调功耗上,毕竟停车开空调才是硬需求。
其实很多新手容易混淆这两个概念。行车空调说白了就是车里自带的空调,只要发动机转着就有冷风,这点没得选,都是标配。真正要纠结的其实是驻车空调。底置的通常更安静、颜值高,不破坏车顶线条,但安装费劲,对底盘强度有要求;顶置的比如海弗、柯德龙这些大牌,制冷快、皮实耐造,但噪音相对大点,而且凸出来一块看着有点笨重。如果主要是城市休闲游,底置舒服;要是经常长途穿越、去野外过夜,顶置的可靠性更让人放心。