当电动车出现温度升至60度这种情况时，电机漆包线的绝缘层就有可能化掉，进而引起短路。如果不是因为高速行驶导致电机烫手，那么就需要重点检查控制器和制动系统。比如制动系统可能出现刹车片磨完的情况，使得刹车与电机之间的阻力增加，最终导致电机升温，这是散热系统出现问题的一种表现。
雅迪电动车电机发烫是怎么回事
电机的使用寿命一般在5到10年左右，这是一个大致的时间范围。当电机使用时间过长，再加上用户有不正确的行驶习惯，比如经常超载或者私自改装电动车，都会导致电机性能变差。这些因素叠加在一起，会大大缩短电机的实际寿命，从而引起发烫现象。
如果是因为改装了控制器导致电机发烫，那通常是因为控制器的功率过大，导致电流放电过于猛烈。在电动车保持持续高速行驶的状态下，电机内部的能量转化效率会下降，无法将全部电能转化为动能，多余的能量便转化成了热能。这种温度过高的情况如果不加以控制，最后很容易直接把电机烧坏，所以改装需谨慎。
电机内部故障也是导致发烫的重要原因，特别是轴承故障或电机进水。时间久了，进水会导致腐蚀生锈，让轴承里的钢珠摩擦力增大，使得电机运转费力，负载加重从而发热。此外，进水还可能让电机定子变形，运转变得困难；如果线圈出现质量问题，如电机铜包铝或铝包铜，也会致使电机温度升高。