驻车空调有暖风吗？如何拆空调不漏氟？
逗比青年团 在寒冷的季节需要快速提升车内温度的话，可以先把汽车启动预热发动机，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟之后，再将空气循环设置为内循环就可以了。这个方法能够让车内快速暖和起来。
逗比青年团 评论 (4)
这就把驻车空调和普通汽车暖风搞混了吧？发动机都熄火怎么开暖风？这回答完全没解决驻车场景的问题，纯属误导。
这方法确实能暖和得快，但有个隐患啊。启动预热直接开空调，对于老车或者电瓶状态一般的驻车环境来说，负荷有点大。而且“预热发动机”这个说法在熄火驻车时并不成立，因为没着车，发动机不转，水温根本起不来。如果是柴油车或者老旧汽油车，冷启动后最好怠速运行5-10分钟再开大功率电器，不然发电机发电不稳，很容易亏电甚至损坏电瓶。建议还是先确认车辆熄火后的供电能力再操作。
这操作有点过时了吧？现在的车很多都有自动温控，一键启动后空调自动调节就行，手动搞来搞去反而麻烦。而且“外循环排冷气”这说法不严谨，暖风本身就是利用发动机余热，只要水温上来就有风，跟循环模式关系不大，主要看是否开启A/C和加热芯。
这回答有点避重就轻了吧？题目问的是“驻车空调”和“拆空调不漏氟”，结果你给的是普通燃油车打着火开暖风的教程。驻车空调通常指独立于发动机空调系统的额外设备（如柴油加热器或电动空调），跟发动机冷却液关系不大。另外，拆空调涉及冷媒回收，自己瞎拆肯定漏氟，还得找专业人士。这回答完全没踩到点上，建议别信。