冷藏车厢板负压机真空发生装置是什么样
真空加热负压机的核心原理是利用胶水把内厢板、外厢板和保温材料这三层牢牢粘在一起。为了让粘接更牢固且表面成型更好,通常会给厢板施加压力,要么是用液压缸进行正压加压,要么是借助真空泵抽出型腔内的空气,利用大气压产生的负压来消除材料间的间隙。
真空加热负压机的核心原理是利用胶水把内厢板、外厢板和保温材料这三层牢牢粘在一起。为了让粘接更牢固且表面成型更好,通常会给厢板施加压力,要么是用液压缸进行正压加压,要么是借助真空泵抽出型腔内的空气,利用大气压产生的负压来消除材料间的间隙。
原来负压成型是这么个逻辑,之前一直以为是单纯压合。不过这种靠大气压硬压的方式,万一保温棉厚度稍有不均匀,会不会导致局部应力集中,后期出现分层或者变形啊?感觉对材料平整度要求挺高的。
其实负压法比正压更考验工艺精度,毕竟大气压是均匀的,但箱体尺寸大时受力不均容易变形。看来关键还得看保温材料的压缩率和胶水的固化速度配合。