动力系统方面，星越L混动用了1.5T三缸发动机加3挡DHT Pro电驱变速器，综合功率能到180千瓦，扭矩540牛·米。官方加速7.9秒和中功率燃油版持平，不过比高功率四驱的7.7秒稍微慢了点，但日常驾驶应该差别不大。
2022款吉利星越L怎么样？
动力部分除了混动版，燃油车型提供2.0T高低功率两种选择。低功率版本160千瓦配7速双离合，高功率175千瓦用爱信8AT变速箱，这个动力组合基本能满足不同消费者需求，选择范围挺广的。
2022款吉利星越L混动版的价格定位挺有意思，比2.0TD中功率车型贵了8500元，但又比高功率四驱版便宜了1500元。目前官方还没透露具体配置信息，后续是否会推出更实惠的版本也还是个未知数，这种定价策略让人有点摸不着头脑。
车身尺寸相当可观，长度接近4.8米，轴距2.84米多，后排空间表现应该不错。侧面线条流畅但不浮夸，轮毂提供18到20寸三种规格，扁平比逐步降低，兼顾舒适性和运动感，挺符合家用定位的。
星越L这次彻底改变了定位策略，不再坚持小众的轿跑风格，而是通过加长轴距、优化空间来主打家用市场。这种转型很聪明，毕竟沃尔沃同款发动机加CMA平台，只要定价合理，市场反响应该会不错。
矩阵式前大灯是真心厉害！支持二级照明标准，最远能照175米，宽度达23米。自带迎宾灯光秀、自动远近光切换这些功能，尾灯也是贯穿式设计，晚上开出去绝对吸睛，科技感直接拉满。
基于吉利CMA平台打造的星越L，车身设计明显更偏大气稳重。前脸直瀑格栅取代了老款涟漪式，贯穿式镀铬条拉宽视觉效果，整体比老款星越更有豪华SUV的味道，完全没有保留轿跑SUV的溜背元素。
智能驾驶方面支持L4级自动驾驶技术，特别是那个5G自动泊车功能，能实现1公里无人泊车。虽然实际使用场景可能有限制，但在同价位车型里确实算得上前沿配置，对科技爱好者来说很有吸引力。
内饰那块超大屏简直绝了！副驾娱乐屏和中控屏连成1米长的贯穿屏，配合双色拼接中控台特别有豪华感。Bose音响带主动降噪功能，十个扬声器布局经过专属调音，坐车里听歌就像在音乐厅一样。