大梦想家 配送机器人这块前景可以说是相当不错了。你看现在中国的外卖市场竞争多激烈啊，各大商家都抢着入驻，但配送方式还是靠人工。人工成本高、配送效率低、辐射范围有限，这几个痛点一直没有解决。配送这块能探索的地方太多了，如果真的能把配送机器人做起来，不仅能解放人力，还能推动整个领域的创新。现在国内九号机器人、猎豹移动、京东这些大公司都在做配送机器人，说明大家都看好这个市场。不过也实话实说，配送机器人目前还处于摸索阶段，离真正商用还有一段距离，需要砸不少钱进去做研发。
说得挺实在的，痛点抓得准。不过“离真正商用还有一段距离”这话可能有点保守了。你看现在很多园区、酒店其实已经常态化使用配送机器人了，主要难点确实不在“能不能跑”，而在“复杂路况的规控”和“成本回收”。大厂入局是好事，但最后拼的不是技术炫不炫，而是谁能把单次配送成本降到比兼职骑手还低，那才是真·商用爆发点。
确实，人工配送的痛点太明显了，尤其是恶劣天气和高峰期。不过我觉得除了研发成本，最大的阻碍其实是路权和法律法规，毕竟机器人上路涉及到交通安全问题，这点比技术突破更难解决。
其实我觉得配送机器人最大的阻力不在技术，而在路权。现在连美团、京东的测试车在路上走都经常和交警扯皮，更别说完全无人化后出事故责任怎么定了。虽然资本热，但商业落地比想象中艰难得多，别光看大厂热闹，还得看政策法规能不能跟上。
确实，人工配送的痛点太明显了，尤其是高峰期和恶劣天气。不过我觉得除了巨头，中小企业的落地难度可能更大，毕竟前期投入和后期维护成本不低。另外，最后100米的合规和路权问题也是个坎，希望能快点有明确的标准出来。