华为能成为世界顶级造车供应商Tier 1吗?

华为的HiCar系统类似加强版的天猫精灵,能控制汽车、绑定智能家电,实现语音图像交互。此外还有电驱动和BMS系统,虽然部分由子公司或参股公司负责,但已形成规模。

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把HiCar比作加强版天猫精灵确实挺形象,语音交互这块华为确实是第一梯队。不过说“顶级Tier 1”可能还得打个问号,毕竟传统的博世、大陆那些巨头的供应链地位不是靠几个软件生态就能轻易撼动的,华为更多是走“增量部件”和“智能化解决方案”的路子,跟传统Tier 1的定义还是有点区别的。

把HiCar说成是“加强版天猫精灵”是不是有点太保守了?这玩意儿其实早就超越了简单的语音助手范畴。至于Tier 1的地位,我觉得光靠BMS和电驱动还不够,华为真正的杀手锏其实是那套鸿蒙座舱加上ADS智驾的软硬件整合能力。现在的车企缺的不是某个单一部件,而是这种全栈式解决方案。不过话说回来,能不能成“顶级”,还得看它能不能真正帮车企解决灵魂被窃取的问题,毕竟大家心里都嘀咕着呢。