华为能成为世界顶级造车供应商Tier 1吗?

面对手机业务制裁,华为成立专门的汽车业务部门,这显然是未来的重点方向。车企市场巨大,华为不会让这块蛋糕消失,期待国产手机、汽车和系统能紧密融合。

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华为确实有实力,但Tier 1的核心在于供应链整合和标准化能力,华为做手机那套玩法未必能直接平移,毕竟汽车更重安全冗余。不过鸿蒙生态如果真能打通手机和车机,这跨界打击确实猛,就看车企愿不愿意放权了。

华为进造车圈确实是顺势而为,毕竟手机业务受限后需要新的增长引擎。汽车电子和智能座舱这块华为确实有技术积累,能不能成顶级Tier 1还得看具体落地效果。不过车企会不会完全依赖一家供应商还是两说,毕竟供应链安全也很重要。