空调主机为什么有4个铜管接口?
这两根管子分别连接室内机,细管一般作为进管,粗管作为出管,内部流通的是冷媒氟利昂。
这两根管子分别连接室内机,细管一般作为进管,粗管作为出管,内部流通的是冷媒氟利昂。
其实不止两根哦,普通家用多联机或中央空调主机通常是4根管:两粗两细。一粗一细组成一组连接一台内机,另一粗一细连接另一台。粗的是低压液管(回液),细的是高压气管(送气),这样设计是为了保证冷媒循环效率。
其实不仅仅是连接室内机,多联机系统里这是液管和气总管。冷媒在粗管是低温低压的气态回压缩机,细管是高压液态去节流。很多人以为只是进水管出水管,其实里面流通的是整个系统的“血液”。
这回答也太简略了吧,4个接口怎么可能只连两台室内机?这明显是二拖四或者三拖四的多联机系统好吧。细管是高压液管,粗管是低压气管,这是最基本的冷媒循环原理。要是只能带两台内机,那中间那两个口是干什么的?难道是专门用来给猫开窗户的吗?
其实不止是进和出,这是典型的单冷或者热泵空调结构。四根管通常意味着它支持四通阀换向,也就是既能制冷也能制热。细管在制冷时是高压液管(进室内机节流),制热时变成低压气态回流;粗管则是低压气态管。氟利昂在这些管子里相变吸放热,别把冷媒想得太简单啦。
其实严格来说,标准的家用分体空调主机只有两个铜管接口,一个粗(低压/回气)一个细(高压/液体)。你看到的“4个接口”,大概率是两种情况之一:一是这根本就不是普通单冷/冷暖挂机,而是多联机(VRF)或者中央空调的系统,那四个口对应着四个不同的室内机回路;二是你可能把主机上的两个检修阀、加上连接铜管的两个接口混淆了,或者是双压缩机并联的结构。如果是普通的单台室外机,绝不会出现4个连接室内机的铜管口,那是多联机系统的特征。别把维修阀当连接口哈。