电动车充电消防设计规范有哪些?
配建充电基础设施的汽车库和停车场必须设置消防给水系统,并符合《消防给水及消火栓系统技术规范》及相关防火规范。室内消火栓系统应设置独立的分区,其分区的室内消防给水管网应设置供消防泡沫车连接的水泵接合器,数量按室内消防用水量计算确定。
配建充电基础设施的汽车库和停车场必须设置消防给水系统,并符合《消防给水及消火栓系统技术规范》及相关防火规范。室内消火栓系统应设置独立的分区,其分区的室内消防给水管网应设置供消防泡沫车连接的水泵接合器,数量按室内消防用水量计算确定。
这规范写得挺实在,特别是提到独立分区和泡沫车接合器这点。很多老小区改造时容易忽略这些硬件细节,导致真的出了事消防车够不着或者水压不够,希望能严格执行吧。
这规范写得太简略了,实际落地难啊。很多老旧小区根本没条件设消防水泡接合器,强行按国标改,要么成本太高物业扛不住,要么直接因为硬件不符无法验收。比起这种“高大上”的理论规范,更急需的是针对存量充电桩的简易改造指南,比如增加悬挂式干粉灭火器或者自动喷淋头,这才是救命的关键。
室内消火栓分区设置水泵接合器这一条挺关键的,很多老旧小区改造容易忽略这个细节,导致消防车来了没法有效补水。不过单纯靠规范条文可能不够,实际落地还得看物业和消防部门的验收严不严,不然规范写得再好,执行走样也白搭。