正时齿轮用久了容易出问题，要是齿轮间隙没调好或者润滑不行，齿轮就会磨损严重，甚至轮齿都被磨秃了。这样齿轮之间咬合就会变松，机器转动的时候就会发出‘哗啦、哗啦’那种松散的声音，听起来就很不对劲。
汽车发动机异响有哪些类型？
燃料燃烧不正常也会带来异响，这通常是因为调整螺钉没调好或者松动了，喷油泵的供油提前角不对。喷油时间要么太早要么太晚，导致燃油在气缸里燃烧出现异常，产生类似敲击的声音，这也是发动机异响的一个常见原因。
气门异响主要是因为挺柱或者摇臂磨损太严重，相关的螺丝也松了，导致气门间隙变大。这样一来，摇臂和挺柱就会互相撞击产生声音。而且气门间隙大了，发动机进气排气都不顺畅，功率下降，油耗也会跟着增加。
活塞敲缸是发动机里挺常见的一种异响，主要是润滑没做好或者活塞和气缸壁磨损太厉害，导致间隙超出了正常范围。发动机一转，活塞裙部就撞在缸壁上，发出那种清脆的‘铛铛’声，通常在怠速或者低速的时候听得最清楚。
活塞销出现异响，主要是因为零件磨损太多，比如活塞销和连杆衬套之间的间隙太大了，或者连杆衬套和销座孔配合也松了。这会导致活塞在运动时左右摆动，直接撞到气缸壁上去，从而产生不正常的噪音。
轴承异响涉及到连杆轴承、曲轴轴承和凸轮轴承这几个部分。如果这些轴承磨损过度或者修车的时候没装好，会导致配合间隙变大或者轴瓦松动。机构跑起来的时候，零件之间配合不紧实，互相撞击就会发出异响。