为什么汽车不采用柴油发电机作为动力？
鹿角巷的鹿 在机械制造工艺方面，国内技术水平和发达国家相比仍有较大差距。以柴油机高压共轨技术为例，国内应用时间较短，如果沿用早期每个气缸独立油泵的旧式结构，会导致转速不平稳，进而引发车身剧烈抖动，影响驾驶体验。
鹿角巷的鹿 评论 (2)
柴油机噪音大、成本高，家用不划算。重卡早就用柴油增程了，乘用车为了舒适和环保，选汽油或纯电更合适。
确实，高压共轨技术的核心难点在于极高的喷油压力控制和精密的制造公差，这直接考验材料科学和加工精度。如果只靠传统的单体泵，噪音和震动确实无法抑制，现在的国六标准也卡得很死。不过除了工艺，成本也是个大问题，柴油发电机的重量、体积以及后续的排放后处理系统（如SCR）都比汽油机复杂昂贵，除非是重卡或大型机械，否则乘用车用这个划不来。