为什么汽车不采用柴油发电机作为动力？

柴油发动机具有大扭矩、低转速的特性，这对传动系统提出了特殊要求。为了适应这种动力输出特性，车辆必须配备多级变速系统，并且各级之间的变速比不能出现过大的跳跃，需要更加平顺的过渡才能发挥柴油机的优势。

在机械制造工艺方面，国内技术水平和发达国家相比仍有较大差距。以柴油机高压共轨技术为例，国内应用时间较短，如果沿用早期每个气缸独立油泵的旧式结构，会导致转速不平稳，进而引发车身剧烈抖动，影响驾驶体验。

从油料质量方面来看，国内石化行业在普通车用柴油的品质管控上存在明显不足。加油站的柴油颜色常常不一致，这并非简单的添加剂差异，而是基本的一致性都难以保证，这种油品稳定性差的问题直接影响了车辆发动机的性能表现。