车停后风扇一直转是什么原因？

楼上说的是水箱后面的散热风扇吧？那种确实是皮带直连的，发动机一转它就跟着转，只要车子没熄火它就停不下来，这是正常机械特性，不用担心。不过现在新车很多都是电子扇了，停车后如果还狂转，那得看看是不是水温传感器坏了或者节温器卡住，导致散热系统一直以为在“高烧”状态。

科普得挺对，但别漏了电子扇那档。很多车熄火后风扇狂转那是“延迟散热”，为了让水温降下来保护发动机，只要还没凉透它就不停，属于正常逻辑。

水箱后面那个如果是皮带带动的，那是发动机直接驱动的，只要发动机转它就转，属于正常现象，别被吓到了。

博主对“固有扇”这个说法有点误解哈。其实无论皮带直传还是电子扇，只要发动机熄火或者水温降到设定阈值，风扇都不应该“一直”转。如果是皮带直传，发动机停了它就停了；如果是电子扇，那是由水温传感器和ECU控制的，除非传感器坏了或者风扇继电器粘连，否则不会停不下来。所以“一直慢慢悠悠转”大概率是故障，别被误导当成正常现象，建议去检查一下水温传感器。