车停后风扇一直转是什么原因？

这解释有点太乐观了。如果是刚换完水箱，风扇狂转通常是水温传感器或者节温器的问题，单纯排气不解决根本问题。建议先别盲目补液，检查一下电子扇的控制逻辑，否则一直转不仅费电，还可能掩盖真正的故障。

换水箱肯定会有空气残留，这太正常了。建议跑跑高速或者找个坡停一下，让气泡自己排出来，比干等着风扇转强。

刚换完水箱出现这种情况太正常了，很多人不知道要排气。光加冷却液不够，得跑跑或者着车怠速把气泡排干净，不然水温真的会高。

刚换水箱有空气确实常见，但别忽略另一个更危险的原因：节温器卡死或者水温传感器故障。如果补完冷却液风扇还狂转，赶紧去检查电路，别真把车开报废了。

刚换完水箱确实容易进空气，排空不彻底风扇就会狂转。不过如果补了冷却液还一直转，建议去检查一下节温器或者风扇继电器，别是电路短路了，安全第一。

刚换完散热器确实容易混进气，多跑两趟让它自动排气，或者原地轰油门帮助排泡，补满防冻液就好了，不是大问题。

这个解释挺在理的，刚修完车确实容易有气阻，排气不彻底风扇就会一直转。不过如果凉车状态下风扇还狂转，可能就不是进气问题了，得查查水温传感器或者继电器有没有卡死。