根据常见的船型开关结构，引脚1和2在未操作时处于导通状态，属于同一极。当开关被拨动时，这两个引脚会断开或保持连接，具体取决于开关的类型和设计。
船型开关1脚和2脚是否为同一极？
通常情况下，船型开关的1脚和2脚会被设计成同一极，因为它们在内部结构中共享同一个导通路径。不过，实际连接方式可能因不同型号而有所差异，需要参考具体产品的技术文档。
船型开关的引脚1和2是否同极主要取决于内部结构设计。大多数标准型号中，这两个引脚在开关未动作时是连通的，因此可以视为同一极，但不同厂商可能存在特殊设计。
船型开关的1脚和2脚通常是同一个极，因为它们在开关内部直接连接。当开关处于开或关状态时，这两个引脚之间的连接关系会发生变化，从而控制电路通断。具体需要确认产品规格。
船型开关的1脚和2脚通常是直接相连的，也就是说它们属于同一个极。这种设计使得开关在切换状态时，能够通过这两个引脚控制电路的通断。