车载空气净化器真的有用吗？

买车载净化器的话，得挑CADR值高的，滤芯要够大够厚，还得方便更换。其实汽车空调滤芯本身也能有效减少PM2.5，但前提是得关紧车窗开内循环。要是新车想除甲醛，说实话我觉得通风才是最好的办法，现在的空气净化器除甲醛能力还是有待提高的。

车载净化器有没有用，关键看快不快。慢悠悠的那种肯定没啥用，但好的快的就不一样了，不仅能除PM2.5，还能除掉甲醛、TVOC、苯这些有害物质。新车或者车里异味重的话，还是有必要买一个靠谱的。快风2.1就不错，甲醛CADR值55m³/h，TVOC是28m³/h，苯是43m³/h，滤芯用的是H13级HEPA，展开长度3.3米，面积0.5平方米，比汽车自带滤网大多了。滤网重740克，是普通滤网的10倍，能用500天，净化速度确实快。

我们家是做服装厂的，厂里空气不好，睡眠质量也差。后来买了冰尊空气净化器，每天开着，睡眠时空气质量明显改善了，睡觉也踏实多了。家里有小孩子的话用着也放心，这个东西确实挺值得买的。

我觉得肯定有用啊。你看汽车这种封闭空间，平时肉眼都能看到那么多灰尘，那些看不见的细菌病毒肯定更多。要是长期不净化一下，对身体影响真不小。不过空气净化也分好多种，要买就买好一点的。像福特领界自带的那种微米级空气净化系统，能主动过滤0.3微米大小的颗粒物，用着就比较安心。

车里确实会积聚不少有害气体，特别是新车或者长时间密闭的情况下。车载空气净化器通过内置的过滤网和活性炭滤芯把污染物过滤掉，再通过负离子发生器产生大量负离子，让空气不断循环净化，达到清洁效果。尤其夏天关窗开空调的时候，车内空气质量下降得厉害，选一个好的净化器还是很有必要的。像晟焕新风那款就不错，简单大气，效果也说得过去。

说实话，车载净化器作用真不大。首先它的工作原理就是电机加滤网，但车载的体积极小，功率低，滤芯也小，过滤效果自然差，要把整个车内空气净化一遍起码要35分钟以上，很多车主开车上班都快到公司了。其次它还占空间，噪声大，还要插电耗电，就算有充电的也用不长。与其这样，不如直接换个高效过滤PM2.5的空调滤芯，用原车鼓风机带动，功率大又不耗电，开空调就开始净化，效果是车载净化器的10倍，3到5分钟就能净化完。

说什么买净化器还能赚零花钱，这种一般都是商家的促销噱头罢了。羊毛出在羊身上，真正能让利促销的卖家少之又少。我朋友去年双十一抢了个吉浦森的净化器，活动时间才3分钟，根本抢不到。所以别信那些能让你赚零花钱的说法，真正让利的卖家本来就少，人家也心疼成本啊。