插在水箱上的那根水管是专门负责吸水和排水的,当发动机处于大循环状态时,冷却液会通过这根水管在水箱和发动机之间流动。
插在副水箱里的水管其实是和水箱上那根水管内部连通的,它们共同作用来保持冷却系统内部的压力平衡,防止出现气阻现象。
另外一根独立的溢流管作用很关键,当副水箱里的冷却液加注过量时,多余的液体就会通过这根管子自动排出,避免系统压力过高。
插在水箱上的那根水管是专门负责吸水和排水的,当发动机处于大循环状态时,冷却液会通过这根水管在水箱和发动机之间流动。
插在副水箱里的水管其实是和水箱上那根水管内部连通的,它们共同作用来保持冷却系统内部的压力平衡,防止出现气阻现象。
另外一根独立的溢流管作用很关键,当副水箱里的冷却液加注过量时,多余的液体就会通过这根管子自动排出,避免系统压力过高。