热泵空调比PTC加热省电多少
特斯拉Model 3换装热泵空调后,冬季续航表现有了理论上的提升。博主Bjørn Nyland的测试显示,在21摄氏度热空调开启3小时的条件下,热泵车型每小时电量损耗仅为1%,而PTC车型每小时掉电3%。这种损耗率的差异直接转化为实际行驶里程的增加。
特斯拉Model 3换装热泵空调后,冬季续航表现有了理论上的提升。博主Bjørn Nyland的测试显示,在21摄氏度热空调开启3小时的条件下,热泵车型每小时电量损耗仅为1%,而PTC车型每小时掉电3%。这种损耗率的差异直接转化为实际行驶里程的增加。