汽车冷却水壶的工作原理是什么？

当发动机工作温度升高，散热器内部蒸汽压力变大超过设定值时，散热器盖里的压力阀会被顶开，冷却液就会顺着管路流向储水箱暂存。

冷却系统里有个储水箱，它的顶部通过一根软管直接连通外界大气，另外还有一根软管连接到散热器的溢流口上，这样构成了一个连通结构。

等到车辆冷却下来，系统内部压力降低产生真空，储水箱里的冷却液就会在真空作用下，通过真空阀重新流回散热器，从而避免冷却液流失。